Los corredores bioceánicos, más que simples rutas, son el motor de desarrollo regional y la clave para la integración latinoamericana. Chile, con su posición estratégica y apertura al comercio global, está impulsando ambiciosos proyectos de conectividad.

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La capital de Chile, que cuenta con 13 sitios y una demanda anual de 15 MW en promedio, destaca por su infraestructura tecnológica, conectividad y estabilidad institucional, destacó el análisis elaborado por la compañía de servicios inmobiliarios Cushman & Wakefield.

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El primer catastro nacional de plantas procesadoras de agua de mar reveló que la cantidad total de instalaciones en operación tienen una capacidad actual de 8.200 litros por segundo, la que, según el informe, podría triplicarse hacia 2028.

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La empresa española invertirá más de 300 millones de euros (unos US$ 323 millones) en el contrato de concesión en Chile y generará unos 1.200 empleos en la época de mayor actividad. 

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El sistema de privatización de las obras hoy totaliza más de cien contratos y más de US$ 27 mil millones en obras distribuidas a lo largo del país.

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El documento incluye 54 proyectos que, a través de 43 licitaciones impulsadas por el gobierno de Chile, implicarán inversiones por más de US$ 13 mil millones en el país Latinoamericano.

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La nueva autopista, que unirá Santiago y San Antonio, se suma a los más de US$ 6.500 millones que la firma española ha invertido en el país latinoamericano desde 1996.

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El proyecto Orbital Sur consiste en nueva autopista de 24 km de extensión que recorrerá las comunas de Peñaflor, Calera de Tango y San Bernardo, conformando un segundo anillo vial metropolitano.

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La inversión de Airbus en Chile comprende 1.700 metros cuadrados para formación de los operadores y alberga una suite completa de equipos para pilotos A320, con una capacidad para 1.800 alumnos al año. 

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En agosto, la región alcanzó una ocupación promedio de 44%, donde Brasil lidera con 60%, seguida por Chile y Colombia, ambas con un 55%, para cerrar con Perú (40%) y Argentina (20%).

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