El año pasado, producto del acuerdo público privado, se vendieron 607 vehículos eléctricos en Chile, lo que en total suma cerca de 1.800.

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Un tercio del plan de inversiones para la región se destinará a Chile en los próximos cuatro años, adelanta a PAUTA el gerente general en el país, Alfredo Solar.

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Se espera que la instalación entre en servicio en 2022.

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La eléctrica estatal inició una búsqueda activa de proyectos en Chile, sobre todo eólicos y solares, con el propósito de “ganar escala”, afirma su gerenta general, María Teresa González.

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La compañía consiguió financiamiento por más de US$ 100 millones para proyectos de ERNC en regiones de O'Higgins y Atacama.

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El consejero delegado de la empresa española señaló que han ido ampliando progresivamente su participación en la planta de regasificación GNL Quintero, llegando actualmente a 45,4% de la propiedad.

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"Con la operación de estos tres parques eólicos aportaremos energía limpia al sistema y puntualmente a la zona central del país", dijo el vicepresidente para Suramérica de la empresa noruega, Laine Powell.

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La firma ya está presente en el sector hidroeléctrico con dos proyectos, y espera tener más participación en el negocio de la energía limpia.

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Demoran tres horas y media en cargar energía, tienen una autonomía de 250 kilómetros y sus baterías tienen una vida útil de 4 mil cargas. Así son los 100 buses eléctricos que la empresa Metbus desplegará en las calles de Santiago en los próximos días.

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El reconocido charlista sobre temas de energía, Gianni Kovacevic, asegura que Chile está en una posición privilegiada respecto de las energías del futuro, tanto por su potencial eólico y solar como por sus reservas de cobre.

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